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O‘Sullivan认为,关税可能不足以导致美国经济急剧衰退。美国经济增长看起来非常强劲,足以使失业率继续下降。O’Sullivan称,美联储主席鲍威尔将在9月26日召开记者招待会,届时可能会告诉记者,美联储正密切关注数据,以寻找经济陷入困境的信号。

“与证券交易不同,这些资金流是单方向的,假以时日人们会感受到这种冲击,远超日元的投机性买卖,”大和证券高级外汇策略师Yukio Ishizuki表示。“无论外部环境例如收益率差如何,都会发生这种资金流动。”彭博汇总数据显示,即使经历1月份的避险“闪崩”,美元兑日元今年波动区间仍只有8日元左右,是至少50年来最窄的波动区间。

新京报:这件事情对生活造成了什么影响?王彬如:被拘留之后,周边很多人对我指指点点,亲朋好友也会对我被拘留的经历有些误会。这些年我没有正规工作,没有人敢要我,因为要三天两头地请假,平时都是做保姆一类的,打零工。家人刚开始也都是不支持,这些都给我的生活带来很多困扰。

“流浪邮轮”在部分国家和地区,“谈邮轮色变”的紧张情绪已经蔓延到了政策层面。根据马来西亚当地媒体报道,基于担心新冠肺炎疫情进一步传播,马交通部已指示港务局禁止邮轮靠岸,明确表示:“所有邮轮暂时严禁进入马来西亚任一码头,直至另行通知为止。”据统计,马来西亚共有约58个港口,其中槟城的瑞典咸码头、浮罗交怡码头、巴生港等都是以旅游为主的港口,而此次,马方的禁令只针对旅游邮轮。无独有偶,同样是热门旅游目的地的马尔代夫日前也宣布将暂时禁止邮轮进入和停靠,以防止疫情传播。此外,2月韩国政府也曾提出,该国将暂时禁止所有邮轮入境。

上述推理似乎可以启发我们:要是由中央银行出面来发行数字货币,也许可以实现一箭双雕。可是,数字货币发明者的初衷就是让货币的发行脱离政府体系,成为私人的事业,这样一来,岂非又回到了原点?而且,因为网络的覆盖率有限,为了解决网下持币的问题,中央银行恐怕又不得不发行一定量的纸币,以便与所谓的“数字货币”相互兑换。

复苏不乐观实际上,北京商报记者发现,日前已有邮轮企业开始积极策划、推广起了“后疫情时代”的新产品、新航线。彼时,业界还出现了“有关国内邮轮市场可能提前复苏”的积极预测。具体来说,3月6日维京游轮就宣布,若疫情得以控制,将于7月开启2020年针对中国市场的航季,而所有预订了今年3-6月航次的游客均可享受疫情期间的特殊退改方案,其中包括:游客可改签至2020年7月1日-2021年12月31日期间出发的航次,并可获赠原定行程实付船票价格20%的代金券。次日,地中海邮轮还高调在其官方微信公众号上对即将于6月17日在中国首航的“地中海荣耀”号进行宣传,该企业中国区高层也宣布了这一产品倒计时100天的消息。

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